Экономика и Финансы

Международное рейтинговое агентство Fitch Ratings сообщило, что пик понижений рейтингов инвестиционной категории у европейских и азиатских компаний, скорее всего, пройден. Однако в 2009 году число негативных рейтинговых действий продолжит превышать число позитивных, и такая динамика сохранится и в 2010 году, говорится в специальном отчете агентства, которое цитирует “Финмаркет“.

Ситуация ухудшается для эмитентов с рейтингами спекулятивной категории, которым необходимо справляться с рефинансированием и сохраняющейся ограниченностью кредитных ресурсов.

“Темпы понижения рейтингов замедлились во 2-м квартале 2009 года, – отмечает Ричард Хантер, глава аналитической группы Fitch по корпоративным рейтингам в Европе и Азии. – В рейтинговых действиях агентства в 4-м квартале 2008 года и 1-м квартале 2009 года учтены степень экономического спада после 2008 года и допущения Fitch о вялом восстановлении корпоративного сегмента в 2010-2011 годах”. Полугодовой обновленный отчет Fitch включает список из 68 эмитентов, рейтинги которых были понижены с одновременным помещением в список Rating Watch “негативный” или с присвоением “негативного” прогноза. Такие компании имеются и в Европе, и в Азии и относятся к различным секторам, однако их преобладающее число представлено циклическими отраслями, что указывает на более высокую уязвимость последних к текущей суперциклической рецессии.

“Несмотря на резкий спад, мы видим подтверждения рейтингов во многих отраслях, как в Европе, так и в Азии, – отмечает один из авторов отчета Тони Стрингер, управляющий директор и глава аналитической группы по корпоративным рейтингам в Азии. – Устойчивость корпоративных рейтингов инвестиционной категории отражает относительную устойчивость самих компаний в условиях текущей рецессии”. Несмотря на то что ряд секторов, например, автомобильный, технологический и сектор недвижимости, потеряли несколько уровней рейтингов, “портфельное” понижения рейтингов составило в среднем менее 1,5 уровней в течение последних 18 месяцев.

Инвестиционная программа ОАО “Газпром” на 2009 год может быть уменьшена на 30%, сообщил замглавы холдинга Андрей Круглов. Сокращение коснется капитальных вложений, а не долгосрочных, уточнил он. В утвержденной версии инвестпрограммы капвложения в добычу были запланированы в размере 250 миллиардов рублей. При корректировке программы “Газпром” планирует изменить финансовые планы и больше вложить в транспортировку, сообщает РИА “Новости”.

Круглов также сообщил, что в инвестпрограмму “Газпрома” на текущий год планируется включить финансирование сделки по выкупу 20% акций “Газпром нефти” у итальянской Eni.

Первоначально инвестпрограмма газового холдинга составляла более 920 миллиардов рублей. При этом бонусы руководящему составу “Газпрома” будут повышены. Выплаты менеджменту головной компании за 2008 год составят 125 миллионов рублей, о чем сообщила замглавы холдинга Елена Васильева. “Цифра годового бонуса незначительно повышена по сравнению с прошлым годом”, – подтвердила она.

Накануне, напомним, объем инвестпрограммы “Газпрома” стал темой публичного обсуждения. На сайте министерства энергетики были приведены слова замминистра Сергея Кудряшова о том, что “инвестиции “Газпрома” в нынешнем году могут быть сокращены на 25-50%”.

По его словам, это “уже в среднесрочной перспективе по мере восстановления спроса на внутреннем рынке может привести к сложностям с газоснабжением российских потребителей из-за задержек в реализации таких масштабных проектов, как освоение месторождений полуострова Ямал и прилегающих акваторий, необходимых для компенсации снижения производства газа в традиционных регионах его добычи”.

РИА Новсти

Президент, председатель правления Сбербанка России Герман Греф и профессор Московского государственного института международных отношений, бывший министр иностранных дел РФ Игорь Иванов избраны в совет директоров НК “Лукойл”. Такое решение было принято на годовом собрании акционеров компании в четверг в Москве, передает ИТАР-ТАСС.

В совет директоров из 11 человек также вошли: президент “Лукойла” Вагит Алекперов, ректор Московской государственной юридической академии Виктор Блажеев, президент по Региону Россия/Каспий компании ConocoPhillips Дональд Эверт Валлетт мл., генеральный директор ОАО “РИТЭК” Валерий Грайфер, первый исполнительный вице-президент “Лукойла” Равиль Маганов, экс-вице-председатель совета директоров Chevron Corporation Ричард Мацке, генеральный директор ООО “Менеджмент-Консалтинг” Сергей Михайлов, председатель совета директоров ОАО “Финансовая корпорация “Уралсиб”.

Также в совет директоров “Лукойла” вошли председатель совета директоров ООО “Эволюция – Управленческое и инвестиционное консультирование” Николай Цветков, президент Российского союза промышленников и предпринимателей (работодателей), президент Государственного университета – Высшей школы экономики Александр Шохин.

Как говорится в сообщении “Лукойла”, на состоявшемся после собрания акционеров заседании нового совета директоров его председателем избран генеральный директор “РИТЭКа” Валерий Грайфер.

Также стало известно, что вице-президент “Лукойла” Леонид Федун и глава компании Вагит Алекперов намерены купить на полученные дивиденды акции компании, сообщил в четверг Федун.

Конвейеры завода Ford в городе Всеволожск Ленинградской области будут остановлены с 1 июля на две недели, коллектив отправлен в вынужденный отпуск с выплатой двух третей заработка. С 14 июля производство на предприятии возобновится на несколько дней, а с 17 июля до 10 августа весь персонал завода уйдет в коллективный отпуск, предусмотренный договором, с выплатой полного заработка, передает ИТАР-ТАСС.

В предыдущий раз производство на “Форд-Всеволожск” было остановлено с 25 мая по 8 июня. В настоящее время предприятие работает по сокращенной, 4-дневной рабочей неделе. Руководство предприятия мотивирует это падением спроса на автомобили. По мнению профсоюзных лидеров, такой ситуации можно было бы избежать.

“Менеджмент завода жалуется на падение спроса, но в то же время компания Ford фактически не участвует в программе государственной поддержки автокредитования, которая распространяется на автомобили в ценовой линейке стоимостью до 350 тысяч рублей. Ничего не препятствовало заводу сосредоточиться на выпуске “бюджетной” модели – Ford Focus Ambiente, которая крайне востребована и за которой в автосалонах стоят многомесячные очереди. Но эта модель выпускается штучно и лимитировано”, – подчеркнул руководитель первичной организации Межрегионального Профсоюза работников автотранспорта и автомобильной промышленности (МПААП) Объединения профсоюзов России СОЦПРОФ Алексей Гуценко.

ЗАО “Пикалевский цемент” (входит в холдинг “Евроцемент груп”) запустил производство на полную мощность. Как отмечается в сообщении пресс-службы холдинга, в ночь на 22 июня на заводе “Пикалевский цемент” был произведен розжиг печи и начал поступать шлам с ЗАО “БазэлЦемент-Пикалево”, передает “Интерфакс”.

“Таким образом, возобновлен полный производственный цикл на предприятии, на котором уже с понедельника работают 606 человек вместе с вновь принятыми на работу. До этой даты все оборудование было полностью настроено и готово к работе, коллектив завода трудится в три смены, задействован весь технический персонал”, – сообщает пресс-служба.

Производство на “Пикалевском цементе”, “БазэлЦемент-Пикалево” и “Метахиме” было остановлено с конца прошлого года.

ЗАО “БазэлЦемент-Пикалево” производит глинозем из нефелинового концентрата, поставляемого ОАО “Апатит”. Продуктом комплексной переработки глинозема являются также нефелиновый (белитовый) шлам и карбонатный раствор.

“БазэлЦемент-Пикалево” поставляет шлам ЗАО “Пикалевский цемент” для производства цемента, карбонатный раствор – “Метахиму” для производства соды и поташа. Таким образом, ЗАО “БазэлЦемент-Пикалево”, ЗАО “Пикалевский цемент” и ЗАО “Метахим” спроектированы и функционируют как единый технологический комплекс.

В конце прошлого года “БазэлЦемент-Пикалево” и “Апатит” не смогли договориться о цене на нефелиновый концентрат, пикалевское предприятие прекратило закупки сырья и остановило производство. “Пикалевский цемент” и “Метахим”, в свою очередь, перестали получать сырье с “БазэлЦемент-Пикалево” и также были остановлены.

Интерфакс

Французская нефтяная компания Total вместе с крупнейшим российским независимым производителем газа НОВАТЭК разработают проект освоения месторождений на Ямале, сообщил премьер-министр России Владимир Путин на встрече с главой французской Total Кристофом де Маржери и председателем правления НОВАТЭКа Леонидом Михельсоном.

По словам Путина, речь идет о разработке Термо-Карстового месторождения, уточняет “Интерфакс”.

“Сейчас Total с НОВАТЭКом планируют принять участие в разработке крупного газоконденсатного месторождения”, – сказал он. Инвестиции в этот проект составят 900 млн долларов.

Также Путин сообщил, что Total может принять участие во второй очереди проекта разработки Штокмановского газоконденсатного месторождения.

Отметим, что НОВАТЭК в 2008 году добыл 30,9 млрд куб. м газа. Запасы – 1,17 трлн куб. м газа (в пересчете на российскую классификацию). По неофициальной информации, крупнейший акционер – Леонид Михельсон (доля не раскрывается), у “Газпрома” – 19,4%, у Геннадия Тимченко – 18,2%.

Total уже предпринимала попытки войти в НОВАТЭК. В 2004-2005 годах она подала заявку в Федеральную антимонопольную службу на приобретение 25% акций НОВАТЭКа. Тогда Total отказали, но источники “Коммерсанта”, знакомые с ситуацией, утверждают, что реально переговоры о механизмах вхождения компании в капитал НОВАТЭКа продолжались. Но на него появился новый претендент – совладелец нефтетрейдера Gunvor Геннадий Тимченко.

Интерфакс

Посол Белоруссии в России Василий Долголев заявляет, что Минск пока не получал никаких претензий от “Газпрома”.

Накануне представитель посольства РФ в Белоруссии Вадим Гусев сообщил РИА “Новости” о требовании “Газпрома” к “Белтрансгазу” погасить задолженность в 231 миллион долларов за поставленный в Белоруссию российский газ.

“У нас от “Газпрома” пока никаких претензий нет, – сказал Долголев. – Возможно, есть какие-то моменты, связанные с оплатой превышения контрактной цены над среднегодовой, но в то же время есть договоренности устные. Не исключаю, что, возможно, из-за того, что что-то не зафиксировано письменно, могут возникать вопросы”, – отметил он.

Два дня назад Москву посетил представитель “Белтрансгаза”, и по словам Долголева, у него “не было информации, что “Газпром” собирается выдвигать какие-то претензии”.

По данным посольства РФ в Минске, “Газпром” направил письмо с просьбой оплатить задолженность за период январь-май. По словам Вадима Гусева, в письме отмечается, что сумма задолженности белорусской стороны рассчитана без учета пеней и невыбранного газа.

Такая задолженность возникла в связи с тем, что Минск оплачивал газ по среднегодовой цене, исходя из устных договоренностей. Согласно контрактной цене, стоимость газа для Белоруссии в первые месяцы текущего года составляла 250 долларов за тысячу кубометров.

Минск заявил, что полностью рассчитывается за российское голубое топливо. “Платежи ведутся в полном объеме исходя из среднегодовой цены на газ, как это предусмотрено договоренностями на высшем уровне”, – отметил первый замминистра энергетики Белоруссии Эдуард Товпенец.

РИА Новости

Исследовательская и консалтинговая группа RiskMetrics рекомендовала акционерам ОАО “Газпром” на годовом собрании 26 июня голосовать против выплаты вознаграждений членам совета директоров и членам ревизионной комиссии, передает сайт “Личные деньги”.

Как говорится в обзоре RiskMetrics, группа считает рекомендованный размер вознаграждений слишком высоким. При этом “Газпром” “не приводит разумных объяснений объявлению таких высоких вознаграждений”.

Напомним, “Газпром” за 2008 год может выплатить самые низкие дивиденды за последние 7 лет. При этом размер вознаграждений членам совета рекомендовано сохранить на уровне 2007-2008 годов. За время работы действующего совета директоров его членам, не занятым на госслужбе, рекомендовано выплатить по 15,1 млн рублей (486 тысяч долларов) и 17,5 млн рублей (563 тысяч долларов) предлагается выплатить заместителю председателя совета директоров “Газпрома” (этот пост занимает Алексей Миллер). В сравнении с другими российскими и зарубежными нефтегазовыми компаниями рекомендованный размер вознаграждений членам совета директоров “Газпрома” выглядит завышенным. При этом “хотя решение о сохранении выплат на уровне прошлых лет кажется позитивным шагом, неясно, вызвано ли оно глобальным финансовым кризисом или же демонстрирует намерение компании придерживаться более дружественной к акционерам практики и начать выравнивать вознаграждение директорам с уровнем других компаний отрасли”.

Личные деньги

Российская железнодорожная монополия откажется от индексации зарплат сотрудникам, чтобы избежать сокращений и сохранить рабочие места, сообщает РИА “Новости” со ссылкой на заявление президента РЖД Владимира Якунина.

“В целях сохранения сотрудников РЖД руководство компании по согласованию с Роспрофжелом предлагает провести в августе индексацию заработной платы за второй квартал 2009 года в соответствии с ростом цен на потребительские товары и приостановить индексацию заработной платы в четвертом квартале текущего года.

Еще раз подчеркиваю: это временная мера, и она является вынужденной в условиях снижения объемов работы и направлена на сохранение кадров. Это решение позволит нам сохранить рабочие места для 60 тысяч человек”, – сказал Якунин на встрече с представителями трудовых коллективов компании.

При планировании индексации заработной платы в бюджет компании была заложена цифра 9,5%, в соответствии с инфляцией, которую прогнозировало МЭР, объяснил Якунин. МЭР позже изменило свой прогноз, подняв его до 13,5%. “Чтобы провести индексацию заработной платы в 2009 году на 13,5%, нам нужно дополнительно 15 млрд рублей, которых нет. Поэтому мы сегодня должны принять решение: либо отказываемся от дополнительной индексации, либо увольняем 60 тысяч человек”, – заявил глава РЖД.

Представители трудовых коллективов единогласно поддержали предложение руководства компании, отмечается в сообщении. Якунин напомнил, что по прогнозам, в 2009 году объем перевозок может упасть на 19% к объему 2008 года: “С точки зрения чистой экономики, мы уже сегодня должны были сократить 180 тысяч работников. Но правление компании приняло стратегическое решение максимально сохранить кадровый потенциал, чтобы войти в посткризисный период, когда объемы перевозок начнут расти, с необходимым контингентом. В результате принятого решения численность сотрудников компании за 2009 год должна сократиться на 53,7 тысячи человек”.

Риа Новости

Межправительственное соглашение по проекту Nabucco, который предусматривает поставки природного газа из бассейна Каспия в Европу в обход России, может быть подписано не раньше июля, сообщил министр энергетики Турции Танер Йылдыз.

“Работы по подготовке соглашения продолжаются и касаются 4-5 статей документа”, – сказал министр, не уточнив деталей. Первоначальная дата подписания документа была назначена на 25 июня в Анкаре.

Проектная стоимость газопровода с первоначальных 7,3 млрд долларов выросла до 12 млрд долларов. Предполагается, что по нему на первых порах можно будет прокачать в год около 8 млрд кубометров газа, добываемого как в Азербайджане, так и в Туркменистане и Казахстане, а впоследствии – в Иране и Ираке, доведя объем прокачки до 31 млрд кубометров в год.

Участниками-компаниями строительства проекта с равными долями по 16,67% каждая являются на данный момент австрийская OMV, венгерская MOL, болгарская Bulgargaz, румынская Transgaz, турецкий Botas и германский RWE.

Проект станет продолжением уже построенного газопровода Баку-Тбилиси-Эрзурум и рассчитан на ежегодную транспортировку 20-30 миллиардов кубометров газа. Две трети газопровода будут проложены через турецкую территорию, напоминает РИА “Новости”.

Переговоры по Nabucco активизировались в начале 2009 года после российско-украинского газового конфликта. Один из их основных вопросов – гарантии заполнения магистрали газом. Среди потенциальных источников энергоносителей для Nabucco называются Азербайджан, Туркмения, Узбекистан, Иран и Ирак.

Среди участников проекта есть и внутренние противоречия. Правительство Турции, например, требует прав на приобретение по льготной цене 15% азербайджанского газа, который должен будет прокачиваться по Nabucco в Европу через Турцию.

Риа Новости